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今天，滬寧鋼機院士行活動在滬寧鋼機隆重舉行。中國工程院院士聶建國、周緒紅、繆昌文、陳湘生、岳清瑞、鄧銘江等一行來我公司實地調(diào)研考察.
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北京新機場定位為大型國際航空樞紐，本期按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標(biāo)設(shè)計，建設(shè)4條跑道、70萬平方米航站樓及相應(yīng)的貨運、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生產(chǎn)生活設(shè)施。
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太原通達橋主橋橫跨汾河，兩端設(shè)置全互通立交，東起太茅路，西至古城東路，全長3公里。我司主要承接廣索塔的制作與安裝。廣索塔塔高126.471m，橋面以上高度為112.586m，總用鋼量約8500噸。
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成都天府國際機場航站樓最大高度為44.850m，總建筑面積約60.83萬平方米。其外形流暢獨特。
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南京祿口國際機場二期工程位于機場T1航站樓南側(cè)，工程樣式為主樓加長廊的前列式國內(nèi)、國際綜合型航站樓，設(shè)計年旅客吞吐量1800萬人次。建成后可起落世界最大的民航客機——載客可達850人的空客A380。
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天津濱海國際機場T2航站樓總建筑面積為24.8萬平方米，航站樓寬約402米，長約700米。包括辦票大廳、出發(fā)大廳、到達大廳，商業(yè)、餐飲、辦公設(shè)施等，以及登機橋、扶梯、電梯、自動步道、行李傳輸系統(tǒng)等輔助設(shè)備。
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沈陽桃仙機場T3航站樓建筑平面呈“U”字形，由主樓和兩個指廊組成。沈陽桃仙機場作為現(xiàn)代大型公共交通建筑和城市門戶，不僅功能復(fù)雜，更承載著一個城市的文化底蘊
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遼寧省博物館工程處于沈陽市渾南新城內(nèi)，位于城市的三環(huán)路以外，在東環(huán)路西側(cè)，全運路與7號路東段之間。總建筑面積約4萬平方米，結(jié)構(gòu)屋面高度24米，地下1層、地上3層，中部為一室外庭院及一跨3層的序廳，標(biāo)準(zhǔn)層層高5m。
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沈陽文化藝術(shù)中心位于沈陽五愛渾河隧道以西，青年大街以東，渾河以北，二環(huán)路以南，占地面積約6.5萬平方米。
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沈陽桃仙機場T3航站樓規(guī)劃建設(shè)24萬平方米，建筑平面呈“U”形布置。建筑主體地下兩層，地上兩層（在一二層之間設(shè)到港通道夾層）。